هرگز تغییر نکردن دیسک و صفحه در نهایت شما را نابود خواهد کرد

همین به همین مفهوم می باشد که، شما نمیتوانید تنها یکی از از سه قطعه را خریداری کنید، و در صورتی که مایل به استفاده از برند والئو PHC یا این که والئو آبی برای تیبا خویش باشید می بایست دیسک، ورقه و بلبرینگ کلاچ والئو را یکجا خریداری کنید. دیسک و کاغذ کلاچ والئو تیبا از نظر کیفی جزو برترین کیفیت های دیسک و برگه کلاچ موجود در بازار اسباب یدکی به جهت تیبا است. در علیه کاغذ کلاچ هایی که تعداد فنر مقداری دارند، پاره ای شدید شروع به حرکت می کنند، اما تحمل حرارتی و گشتاور بالا و در وضعیت طاقت فرسا ارتفاع قدمت بالاتری دارند. دیسک و ورقه قطعه حساسی هست و در زمان بده بستان آن به جهت گشوده نمودن دیسک و برگه می بایست دست‌کم 2 نفر حضور داشته باشند تا بتوانند گلدانی دیسک و کاغذ را باز کنند یا این که ببندند که همین کار به وسیله شفت اهرمی رخ میگیرد. هنگامی شما استارت میزنید و خودرو را واضح میکنید، قطعهای به اسم فلایویل به شتاب به چرخش در میآید. خوب تر می باشد بدانید برای رانندگی و حرکت کردن در صورتی تایر خودروی شما اندک باد باشد یا این که رادیات شما آب پاره ای داشته باشد و یا موتور شما روغن سوخته و کثیفی داشته باشد باز مانعی برای حرکت نمودن یا رانندگی وجود ندارد ولی اگر دیسک و کاغذ را از خودروی خود حذف نمایید خواهید دید که دیگر اتومبیل حرکت نمیکند. همین آستر در حقیقت به پرچ ها اجازه میدهد تا به فلایویل یا صفحه فشار متصل شوند که سبب بکسباد کلاچ میشود. چنانچه وقتی که کلاچ نو کارگزاری شود همین مرحله حذف شود، زمانی پدال گاز آزاد میگردد صدای پچ پچ می دهد و همین فعالیت بایستی سایت مجددا انجام گیرد. دیسک کلاچ چکیده میباشد که شبیه به یک پد ترمز می باشد ، در واقعیت در هر دو طرف دیسک کلاچ مواد پد ترمز کلیدی پرچ وصل شدهاست. اگر در حین رانندگی احساس کردید کلاچ، تلق تلق می کند. وظیفه دیسک و برگه که بخشی از گیربکس است، انتقال نیرو می باشد.. در صورتی که شما کلاچ میگیرید و دنده میگذارید، هنگامی که پایتان را از روی کلاچ بر میدارید، همین قطعه حیاتی فلایویل مشغول شده و نیروی وارد شده چرخشی را به دندههای گیربکس انتقال میدهد. همین کار به این ادله می باشد که بتوانید ابزار مرحله کلاچ که در کیت کلاچ موجود می باشد را وارد کنید.