تیونینگ خودرو چیست؟

سپرهای عقب و جلو می تواند متناسب کلیدی به عبارتی حجم و فضا به موقعیت های متمایز تغیر پیدا نماید که این نوع تغیر بستگی به تغییرات پیشین در تیونینگ خودروی شما دارد. تیونینگ خودرو / Car Tuning یکی از محبوبترین پروسههایی است که از دوران ولادت اولی اتومبیل تا کنون در صنعت خودروسازی تیونینگ یدک وجود داشته است. البته خودروسازان دارای همواره در روزگار طراحی موتور و سایر بخشهای خودرو، تیم اجزا را برای حد بالاتری از آنچه خودرو بهطور معمول به آن نیاز دارااست طراحی می‌کنند و به همین ترتیب موتور و سایر اجزا اتومبیل های مهم فناوری روز بهراحتی میتوانند فشارهای بیشتری را تحمل کنند اما این مورد قضیه محدودیتهایی نیز داراست و پس از عبور از همین محدودیتها، موتور خودرو ذیل فشار نامتناسب کلیدی طراحی و مهندسیاش قرار می‌گیرد که حاصل آن آسیبدیدگی سریعتر اجزا موتور است. کمپانی تیونینگ اتومبیل پکسپاور از پکیج افزایش جکال برای وانت جیامسی سیرا به منظور رقابت مهم وانت فورد F-150 رپتور رونمایی کرد که در بهترین حالت، اقتدار پیشرانه را به ۶۵۰ اسب بخار ارتقاء میدهد. امری کـه تا حد امکان، موجب ارتقاء توان خودروی آیتم حیث می شود. اما این مورد در بعضی از نقاط کشور ایران به جهت خرید کردن و فروش ممکن میباشد بعضا از مسائل مربوط به ضربه خوردگی و یا رنگ شدگی سقف را مطرح سازد ولی در شرایط کلی، چنانکه هیچ قسمت دیگر سقف مبتلا ضربه و یا این که رنگ شدگی نباشد، پذیرفته شده هست و خیر فقط منجر افت بها نمی شود بلکه فراوان مقبول خیس و قابل قبول برای عامه می باشد و همین مورد دقیقا مثل پرچ نمودن پلاک و رخنه نمودن بدنه برای کارگزاری پلاک اتومبیل می باشد. اینها و اما دلایل دیگر، شرکت های خودروساز را از تقویت بیش از حد موتورهای ایجاد خویش بازمیدارد ضمن آنکه همین خودروها تیراژ تولید پایینی دارند و گهگاه اقدام به جهت تولید آن‌ها به جهت شرکتهای خودروساز حساس اعتنا به رده برند قیمت سرمایهگذاری ندارد. ولی مشاجره تیونینگ تنها بـه مواردی کـه در سطور گذشته این متن بـه آن ها اشاره شد محدود نمی‌شود و جنبههاي دیگری را نیز در بر می گیرد. بتدریج تیونینگ ماشین از یک کار فردی و غیر استاندارد به یک کار جمعی و برنامهریزی شده تبدیل شد. اکثری از افراد، زیبایی ظاهری خودروی خود را در کاهش ارتفاع خودروی خویش می بینند اما همین کار می تواند به جلوبندی و امر پذیری سهل وآسان خودرو آسیب وارد کند. بـه گونهای کـه در انتها عمل خودروی آیتم حیث بـه خودروی جدیدی تبدیل میشود. ولی تیونینگ چراغ ها صرفا به چراغ های جلو ختم نمی شود و چراغ های عقب هم از همین گزینه استثنا نمیباشند و معمولا موقع تیون کردن چراغ ها، کلیه چراغ ها بایستی حیاتی نیز تیون شوند تا یک دستی در چراغ ها نگهداری شود و موجب تناقض در جلو و عقب خودرو نباشیم.